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汽車輕量化|鎂合金給掛車“瘦身”,減碳效果再提升2023-07-26目前,在我國,汽車行業(yè)是推動鎂合金行業(yè)需求增長的主要驅(qū)動力。根據(jù)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線戰(zhàn)略咨詢委員會2016年發(fā)布的輕量化目標(biāo),到2020年、2025年和2030年,相較于2015年,汽車的重量分別要減輕10%、20%和35%。為實現(xiàn)這一目標(biāo),汽車制造商需要增加鋁合金、鎂合金和碳纖維材料...MORE>262023-07
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“雙碳”背景下鎂產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇2023-07-25鎂是地球上儲量最豐富的輕金屬元素之一 。鎂在宇宙中含量第八,地殼豐度為2%,海水中含量第三。根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2020年中國鎂資源產(chǎn)量為85.83萬噸,同比上升1.6%,2021年1-4月中國鎂資源產(chǎn)量為28.83萬噸。 青海擁有豐富的鎂資源,目前,鎂產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展初期階段...MORE>252023-07
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鎂合金開啟固態(tài)儲氫材料發(fā)展大門2023-07-24氫被認(rèn)為是自然界的能源之母,也是綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要推動者,其清潔、高效和可持續(xù)的特性使其在新能源領(lǐng)域備受期待。然而,由于氫氣通常以氣態(tài)存在且易燃易爆易擴(kuò)散,導(dǎo)致常溫常壓下氫氣的儲存和運(yùn)輸面臨諸多挑戰(zhàn)。目前市場上常用的高壓氣態(tài)儲氫和低溫液態(tài)儲氫方式存在成本高和能耗大等問題,因此大規(guī)模應(yīng)用方面...MORE>242023-07
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新能源汽車鎂合金零部件開發(fā)與規(guī)模應(yīng)用2023-07-21新能源汽車的普及率正在以驚人的速度增長,預(yù)示著新能源市場的巨大潛力。近年來,受到雙碳戰(zhàn)略的實施、新能源優(yōu)惠政策的延續(xù)、三電技術(shù)的進(jìn)步以及消費(fèi)者認(rèn)可度的提高等多重因素的推動,國內(nèi)新能源車的普及率和銷量都得到了迅猛提升。2020年,工信部發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》,要求到203...MORE>212023-07
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八種新型鎂合金材料2023-07-20鎂合金材料在近年來呈現(xiàn)出極具潛力的發(fā)展前景。隨著對輕量化和高性能材料需求的增加,鎂合金作為一種優(yōu)秀的選擇逐漸受到廣泛關(guān)注。 首先,鎂合金具有極低的密度和優(yōu)良的機(jī)械性能,使其成為替代傳統(tǒng)重型金屬的理想選擇。它的比強(qiáng)度和比剛度接近鋁合金,但密度只有鋁合金的兩位數(shù)百分之一,因此可以有效降低結(jié)構(gòu)件...MORE>202023-07